WoodSpars

WoodSpars focuses exclusively on the design and production of wooden masts and spars for sailing yachts. Production options range from classic solid timber structures to lightweight, high-performance laminated spars engineered for modern sailboats. Every project utilizes carefully selected timber, prioritizing FSC-certified local and tropical species to maintain high environmental standards.

Manufacturing takes place in a tailored workshop designed specifically for spar production. Central to operations is an advanced mast lathe capable of turning spars up to 30 meters in length and 80 centimeters in diameter. This specialized equipment dramatically shortens turnarounds, enabling single-operator processing in a fraction of the time required by traditional methods. The facility also houses specialized milling machinery, custom sanding units, and a dedicated spray-painting system.

Technical precision drives the design phase at WoodSpars. The team utilizes in-house software developed specifically to calculate complex mast loads and optimize structural dimensions. Laboratory testing regularly evaluates the shear strength and long-term durability of raw timber specimens alongside structural adhesive systems. For large-scale custom projects, the company collaborates with external engineering partners for independent verification and structural certification.

Close communication with owners, naval architects, and yards remains central throughout planning and fabrication. A substantial inventory of pre-planed timber—typically between 20 and 30 cubic meters—is kept on hand at all times, granting rapid access to raw materials and shortening project lead times. Established transport networks enable smooth delivery for finished spars of any dimension.

FR

WoodSpars se consacre à la conception et à la réalisation de mâts et d’espars en bois pour voiliers. L’éventail des réalisations va des structures traditionnelles en bois massif aux mâts stratifiés légers et performants, pensés pour les unités de course ou de grande plaisance. Chaque projet s’appuie sur des essences rigoureusement sélectionnées, en privilégiant les bois locaux ou tropicaux certifiés FSC afin de respecter des exigences écologiques strictes.

La fabrication se déroule dans un atelier totalement agencé pour la confection de gréements. Élément central des installations, un tour à mât façonne des pièces atteignant 30 mètres de longueur et 80 centimètres de diamètre. Cet équipement spécifique réduit nettement les temps de façonnage, rendant possible le travail d’un seul opérateur là où plusieurs jours étaient auparavant nécessaires. L’atelier réunit aussi des fraiseuses adaptées, des ponceuses spécifiques et un espace de mise en peinture dédié.

L’ingénierie repose sur une recherche constante de précision. L’équipe de WoodSpars utilise un outil informatique propriétaire conçu pour calculer les charges mécaniques subies par le gréement et dimensionner chaque élément. Des tests en laboratoire contrôlent régulièrement la résistance à l’effort et la tenue dans le temps des bois comme des colles structurelles. Pour les projets hors normes, l’entreprise associe des cabinets d’ingénierie indépendants afin de valider et certifier les calculs.

Les échanges avec les propriétaires, architectes navals et chantiers restent constants tout au long du projet. Pour réagir vite aux demandes, l’entreprise conserve en permanence un stock de 20 à 30 mètres cubes de bois pré-raboté. Cette réserve disponible accélère le lancement des travaux, tandis que des partenariats de transport spécialisés prennent en charge l’acheminement des espars terminés jusqu’à destination.