Cantieri Navali di Sestri
Established in the mid-1950s, Cantieri Navali di Sestri originally focused on the demolition and maintenance of barges and tugs before pivoting to pleasure boats and superyachts in the late 1980s. Fulvio Montaldo, who joined shipyard operations in 1989, serves as the driving force behind the facility’s ongoing development and technical direction.
The property covers 22,000 square meters in the Gulf of Genoa, comprising 13,800 square meters of sea area alongside 8,200 square meters of land infrastructure containing warehouses, garages, parking facilities, client offices, halls, and open yards. Located in naturally sheltered inland waters, the site provides docking conditions protected from rough winds and seas.
A mechanical workshop functions as the operational hub, where a dedicated foreman oversees both in-house personnel and external specialists across structural metals, aluminum, and engine departments. Metal processing, primarily with steel, is handled inside the facility, while specialized external laboratories assist with highly delicate tasks. Advanced machinery on site also handles complex aluminum processing.
Woodworking covers three distinct areas: bespoke interior joinery, hull planking, and teak decking. For painting and resining, the yard relies on spray booths equipped with certified suction systems to apply high-performance products. In-house electrical technicians manage diagnostics, maintenance, and repairs for all onboard systems.
Infrastructure includes an advanced pier with dedicated storage equipment, alongside mobile cranes, dry dock machinery, warehouses, and a newly constructed office building provided for clients and captains during project stays.
ITA
Fondati a metà degli anni Cinquanta, i Cantieri Navali di Sestri si sono inizialmente concentrati sulla demolizione e manutenzione di chiatte e rimorchiatori, per poi orientarsi verso le imbarcazioni da diporto verso la fine degli anni Ottanta. Fulvio Montaldo, operativo nel cantiere dal 1989, rappresenta l’anima dell’impianto, guidandone la direzione tecnica e lo sviluppo con costante dedizione.
La struttura copre una superficie complessiva di 22.000 metri quadrati nel Golfo di Genova, di cui 13.800 metri quadrati di specchio acqueo e 8.200 metri quadrati a terra, dove sono collocati capannoni, garage, parcheggi, sale dedicate, spazi all’aperto e la nuova palazzina uffici a disposizione di clienti e comandanti. Situato in un bacino protetto, il cantiere garantisce un accesso al mare al riparo dai venti e dalle mareggiate.
Un’officina meccanica rappresenta il cuore operativo della struttura: un capo officina coordina i tecnici interni e i professionisti esterni specializzati nei settori dei metalli strutturali, dell’alluminio e dei motori. Le lavorazioni della carpenteria metallica, con particolare focus sull’acciaio, vengono gestite direttamente in sede, avvalendosi di laboratori esterni specializzati per le operazioni di massima precisione. Macchinari dedicati consentono inoltre di eseguire complessi interventi sull’alluminio.
Il reparto di falegnameria opera su tre ambiti ben distinti: la realizzazione di arredi d’interni, la fasciame e la posa di coperte in legno. Per i lavori di pittura e resinatura, l’impianto utilizza cabine di verniciatura dotate di sistemi di aspirazione certificati, impiegando prodotti ad alte prestazioni. I tecnici interni curano infine l’assistenza, la diagnosi e la manutenzione di qualsiasi impianto elettrico di bordo.
La dotazione infrastrutturale include una banchina attrezzata per l’ormeggio e il rimessaggio, gru mobili, magazzini, attrezzature per il bacino di carenaggio e sollevamento, offrendo supporto completo per ogni tipologia di intervento.
