BlueNav

BlueNav focuses on converting standard combustion-engine boats into hybrid-electric watercraft. The core of this transition relies on a proprietary combination of clean propulsion hardware and intelligent software, packaged together to modernize the user experience without requiring a complete rebuild of the boat’s existing engineering layout.

On the mechanical side, the company utilizes its specialized BlueSpin electric motors to provide silent, emission-free propulsion. These motors feature a retractable design, available in both outboard and through-hull configurations.

When the captain chooses to switch back to the main combustion engine for high-speed cruising, the BlueSpin turbine retracts fully inside or flush with the hull. This mechanism eliminates underwater drag, preserving the boat’s original hydrodynamic performance.

To manage this dual-energy system, BlueNav developed an advanced software suite that automates complex maneuvers and assists the operator through several dedicated functions:

• Virtual Anchor: Keeps the boat fixed at a specific GPS coordinate without dropping a physical anchor, preventing damage to sensitive marine ecosystems.
• Heading & Course Hold: Maintains a stable trajectory and automatically corrects the boat’s path, even when facing challenging currents or wind.
• Cruise Control & Waypoint Tracking: Manages speed automatically for optimal battery efficiency while guiding the boat precisely along a pre-programmed route.
• Lateral Docking: Enhances maneuvering in tight marina spaces by allowing the boat to move sideways smoothly.

The underlying engineering also draws heavily from biomimicry. By analyzing whale flippers and the striations found on their bellies through Computational Fluid Dynamics (CFD), the design teams discovered that these natural shapes drastically reduce hydrodynamic drag.

BlueNav integrates these specific organic contours into its turbine and housing structures, resulting in a quieter, more efficient flow of water that maximizes battery life and range.

FR

BlueNav développe des solutions innovantes pour convertir les bateaux à motorisation thermique classique en bateaux hybrides électriques. Le cœur de cette transition repose sur l’association exclusive d’un système de propulsion propre et d’un logiciel intelligent. Cet ensemble complet modernise l’expérience de navigation sans imposer une refonte totale de l’architecture mécanique existante du bateau.

Côté mécanique, la company utilise ses moteurs électriques spécifiques BlueSpin pour offrir une propulsion silencieuse et sans émission. Ces moteurs bénéficient d’une conception rétractable, disponible en version hors-bord ou intégrée à la coque.

Lorsque le capitaine choisit de repasser sur le moteur thermique pour naviguer à vitesse élevée, la turbine BlueSpin se rétracte complètement. Ce mécanisme élimine la traînée hydrodynamique sous l’eau, préservant ainsi les performances d’origine du bateau.

Pour piloter ce système bi-énergie, BlueNav a conçu une suite logicielle avancée qui automatise les manœuvres complexes et assiste le skipper à travers plusieurs fonctionnalités dédiées :

• Ancre Virtuelle : Maintient le bateau stationnaire sur un point GPS précis senza jeter d’ancre physique, préservant ainsi les écosystèmes marins sensibles.
• Maintien de Cap (Heading & Course Hold) : Conserve une trajectoire stable et corrige automatiquement la dérive, même face aux courants ou aux vents de travers.
• Régulateur de Vitesse et Suivi de Waypoints : Gère l’allure automatiquement pour optimiser la batterie tout en guidant le bateau précisément le long d’une route programmée.
• Accostage Latéral : Facilite les manœuvres dans les espaces réduits des ports en permettant un déplacement latéral fluide.

L’ingénierie de la company s’inspire également fortement du biomimétisme. En analysant les nageoires et les stries ventrales des cétacés par simulation numérique des fluides (CFD), les équipes de conception ont démontré que ces formes naturelles réduisent considérablement la traînée.

BlueNav intègre ces lignes organiques dans la structure de ses turbines, ce qui permet d’obtenir un écoulement d’eau plus fluide et plus silencieux tout en maximisant l’autonomie des batteries.